В этой группе представлены поршни тормозного суппорта для дисковых тормозных механизмов. Поршень передает давление тормозной жидкости на колодки, обеспечивая их прижим к диску и формируя тормозное усилие.
При выборе поршня суппорта важно учитывать диаметр, высоту и тип тормозного механизма, а также марку и модель автомобиля. Коррозия, раковины или износ рабочей поверхности поршня могут вызывать подклинивание суппорта, неравномерный износ колодок и утечки тормозной жидкости. При замене поршня рекомендуется одновременно устанавливать новые уплотнительные манжеты и пыльники, тщательно очищать цилиндр суппорта и после сборки прокачивать систему.